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Clasificación
Estación de ferrocarril de Lugo de Llanera | Transporte y comunicaciones | Ferrocarril | Estaciones ferrocarril | Lugo de Llanera | Lugo | Llanera | Comarca del Nora | Centro de Asturias | Montaña de Asturias | Asturias | Principado de Asturias | España | Europa.
Información
Mapa de situación del concejo
Mapa de situación del concejo de Llanera. Asturias.
Escudo del concejo
Escudo del concejo de Llanera. Asturias.
Descripción
La estación se encuentra en el punto kilométrico 170,6 de la línea férrea de ancho ibérico que une Venta de Baños con Gijón a 163 metros de altitud. El tramo es de vía doble y está electrificado.
La estación también es final —punto kilométrico 14,1— de la línea que parte de Tudela-Veguín (Oviedo) con servicio únicamente para mercancías. Es una línea electrificada de vía única que sirve para evitar el paso de los trenes por la ciudad de Oviedo. Esta línea se deriva al sur de la estación desde la vía general par de Venta de Baños-Gijón, existiendo un escape a izquierdas entre estación y derivación. En esta línea de mercancías se sitúa la desviación de acceso por el norte al cercano taller de mantenimiento de material móvil. El acceso sur al taller se realiza desde la línea Venta de Baños-Gijón.
Historia
La estación fue abierta al tráfico, como apeadero, el 23 de julio de 1874 con la puesta en marcha del tramo Pola de Lena-Gijón de la línea que posteriormente uniría León con Gijón. La construcción del tramo fue obra de la Compañía de Ferrocarril del Noroeste de España aunque la línea fue completada por la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León creada para continuar con las obras tras la quiebra de la Noroeste. Sin embargo su situación financiera no fue mucho mejor que la de su antecesora y en 1885 acabó siendo absorbida por Norte. En 1916, Norte convirtió el apartadero de Lugo de Llanera en estación, junto con la de El Caleyo, en la misma línea.
Con motivo de la electrificación de la rampa de Pajares y dentro del objetivo de aumentar la capacidad de transporte de la línea, Norte convirtió Lugo de Llanera en estación de clasificación para el tráfico de carbones, principalmente. La estación de clasificación, de pequeño tamaño, contaba con dos vías de recepción y formación de trenes y cuatro vías de clasificación. Con todo ello clasificaba 700 vagones diariamente.
En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la desaparición de la compañía del Norte y su integración en la reción creada RENFE. Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
Datos técnicos
Clasificación: Transporte y comunicaciones
Clase: Ferrocarril
Tipo: Estaciones ferrocarril
Comunidad autónoma: Principado de Asturias
Provincia: Asturias
Municipio: Llanera
Parroquia: Lugo
Entidad: Lugo de Llanera
Zona: Centro de Asturias
Situación: Montaña de Asturias
Comarca: Comarca del Nora
Dirección: Calle Asturias
Código postal: 33690
Web del municipio: Llanera
E-mail: Oficina de turismo
E-mail: Ayuntamiento de Llanera
Comarca del Nora
Dulcemente montañosa y verde, cuenta con la mayor llanura de Asturias. Despensa ecológica y energética, sus entrañas son la ‘arteria' del carbonífero en el corazón minero, industrial, ilustrado y medieval de Asturias.
La comarca está conformada por uno o varios concejos (municipios). En este caso: Llanera, Noreña y Siero. Los concejos representan las divisiones administrativas dentro de la comarca y son responsables de la gestión de los asuntos locales en cada municipio.
Dirección
Dirección postal: 33690 › Calle Asturias • Lugo de Llanera › Lugo › Llanera › Asturias.
Dirección digital: Pulsa aquí