Ir a Faro de San Juan de Nieva
Su luz consigue llegar a las 24 millas en días luminosos, no superando las 11 en los brumosos. La construcción es de una planta, con una torre cuadrangular, cercada por una tapia de mampostería.
El faro de San Juan, también llamado de Avilés, se localiza en la
Punta del Castillo de la península de Nieva, en la margen derecha de la
salida al mar de la ría de Avilés. En un principio se pensó construirlo
en la Punta de la Horcada, situada en el extremo Norte de la boca de la
Ría, más ventajosa para la señalización marítima, pero muy expuesta a
los temporales.
El 8 de noviembre de 1861, salen a subasta las
obras de construcción de este faro, punto de luz imprescindible para
dar entrada a la peligrosa ría, la cual deposita importantes barras
arenosas en su desembocadura. El 31 de agosto de 1863 alumbró por
primera vez.
El recinto que ocupó y ocupa este faro está amurallado y cuenta con una importante área ajardinada y cultivable.
El
primitivo edificio era de planta casi cuadrada, con una sola altura,
rematando esquinas y puertas con sillería y estando el resto de la
fachada pintada de color blanco. La cubierta era de cuatro aguas y de
teja roja. La entrada principal se produce por su cara Sur, y tiene
como novedad un cuerpo adosado a la cara oeste, prolongación de la
antigua edificación, la cual se abre en un gran salón con un amplio
ventanal sobre la desembocadura de la ría.
Las características
arquitectónicas de este nuevo cuerpo son las mismas que las del
primitivo edificio, no rompiendo la unidad del mismo. Esta obra data de
1917.
La torre, adosada a su cara Norte, es la original, con
alguna reforma. Consta de dos cuerpos, diferenciados
arquitectónicamente; el primero, que llega hasta la cornisa del
edificio, es de sección octogonal irregular, con un vano de
iluminación. A partir de la cornisa, la torre se torna troncopiramidal
con dos vanos hacia el mar y otro hacia el Sur. La torre se remata con
una cornisa formada por ménsulas, sobre las que se asienta el balcón
rematado por carpintería de madera en sustitución de la original de
hierro. La linterna fue sustituida en el año 1957 por una aeromarítima
de La Maquinista Valenciana, así como la óptica original. Se
electrificó en el año 1926.
La actual óptica se compone de un
tambor con lentes dióptricos y catadióptricos con la particularidad de
contar con un sector rojo, es decir, un grupo de lentes son de este
color y se localizan hacia el NW de la óptica; su finalidad es
señalizar los peligrosos bajos de Petón.
Este sector tiene un
alcance menor que el resto de la luz del faro. El alcance medio general
es de 20 millas, mientras que el sector rojo sólo llega a las 17. Sus
características luminosas son de luz blanca, con ocultaciones cada 5
segundos. Respecto al nivel del mar, tiene una altura de 40 metros y 15
sobre el terreno.
Como reserva, cuenta con un grupo electrógeno
Diésel y completa sus instalaciones con sirena eléctrica, que emite la
letra A en código morse, cada 30 segundos. Su luz puede ser visible
hasta 20 millas.
Con el fin de ampliar la zona habitable para los
fareros, en su momento se habilitó un antiguo anexo que hacía las veces
de semáforo.
Este edificio, de dos plantas, está cubierto a dos
aguas, pintado de blanco y rojo y funciona como vivienda, sala de
máquinas y almacén. Es de quinto orden.
Acceso y entorno
El
acceso a este faro, tomando como referencia la ciudad de Avilés, se
produce a partir de un ramal de la carretera que desde esta ciudad se
dirige a Luanco. Nada más superar las instalaciones de la factoría de
Ensidesa, tomaremos una desviación hacia la izquierda, la misma que nos
lleva al cabo de Peñas, y continuaremos en busca del mar, siempre con
la ría a nuestra izquierda.
El componente principal del paisaje
que bordea el faro de San Juan es la industria. La salida natural al
mar de la ría de Avilés, el amplísimo arenal de las playas de San Juan
y Salinas por su izquierda y el playón de Xagó oculto tras la península
de Nieva hacia levante, conformaban un paisaje natural de
extraordinaria belleza, antes de la instalación de la factoría de
Ensidesa (Empresa Nacional Siderúrgica) en la década de los 50 del
pasado siglo XX.
FUENTE: Sociedad Regional de Turismo del Principado de Asturias y www.VivirAsturias.com.
Palacio de La Riva o de los Rivas
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