Fotos de Asturias: Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 2006

Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 2006 |

Etiquetas: Motor, Competición Fórmula 1

Situación	Asturias

Gran Premio de Mónaco

Circuito de Montecarlo

Fecha de creación: 1950

Primer Gran Premio de F1: 1950

Longitud del trazado: 3,340 Km.

Número de Vueltas: 78 (260,520 Km.)

Velocidad máxima: 176 Km. hora

Pole y victoria para Fernando

Brillante victoria de Fernando Alonso en el GP de Mónaco, después de 78 agotadoras vueltas al trazado urbano más desafiante del mundo. Esta es la segunda victoria consecutiva de Fernando, que se aleja de sus perseguidores en el Campeonato.

Sigue la imparable racha de podios y victorias de Fernando Alonso en esta temporada 2006, en la que ha sumado 64 puntos sobre 70 posibles. Con la victoria en el Principado – la primera de un español en este Gran Premio – su ventaja en el Campeonato es de 21 puntos sobre el segundo clasificado, que sigue siendo Michael Schumacher, quien después de salir desde los boxes al haber sido penalizado por su maniobra en la Clasificación logró llegar hasta el quinto lugar.

A raíz de esa penalización, Fernando salió finalmente desde la Pole Position, lo que le dio una tranquilidad suplementaria. Llegó en primer lugar a la primera curva y parecía que ya no debería preocuparse más que de controlar la carrera, haciendo alguna diferencia con sus perseguidores. Pero no fue tan fácil: Kimi Raikkonen se puso segundo y comenzó a acosar al Renault, que tenía algunos problemas de neumáticos. El finlandés paró a repostar antes que el español, y cuando salieron de boxes, la distancia entre ambos seguía siendo de menos de un segundo.

La situación estaba estabilizada y se mantenían las posiciones mientras llegaba el momento de la segunda detención, que volvía a ser fundamental, sobretodo por la actitud de los doblados, algo muy importante en un trazado como este. Más adelante llegó el abandono de Weber y la aparición del Coche de Seguridad, lo que volvió a poner más emoción a la carrera. Kimi seguía segundo, pero levemente más alejado de Fernando, a poco más de un segundo. Allí sobrevino el abandono del finlandés y la carrera se acabó. A partir de allí, Fernando se dedicó a controlar la distancia con Montoya – segundo por ese entonces – y llegó a la bandera a cuadros con una diferencia tranquilizadora. Después de ganar el GP de Mónaco, Fernando nos decía esto:

“Antes de la primera parada he visto que los neumáticos traseros estaban bastante mal, y entonces cuando hemos puesto el segundo juego de neumáticos, decidí que iba a cuidarlos mucho en las primeras quince o veinte vueltas, de esta forma los tendría en buenas condiciones cuando Kimi hiciese la segunda parada, y ha sido por eso que e formó una pequeña caravana detrás de mí”

“Creo que los doblados me molestaron a mí más que a Kimi. Hay veces que tenía un coche entre él y yo, y llegaba un coche y me paraba esas cuatro o cinco curvas en las que podía ganar algo, y de esa forma Kimi podía acercarse otra vez a mí, y era imposible distanciarse en esas condiciones”

“He obtenido 64 puntos sobre 70 posibles, así que es el mejor inicio posible que podíamos tener este año. Ganar en Mónaco era una cuenta pendiente que tenía y estoy muy contento de haber lo grado hoy esta victoria”.

Fotos de Asturias

* Situación en el mapa aproximada

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