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Gran Premio de Francia de Fórmula 1 2005

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Gran Premio de Francia de Fórmula 1 2005 |

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Etiquetas: Motor, Competición Fórmula 1

SituaciónAsturias

Fecha: 3/7/2005

Nombre original: Grand Prix of France.

Circuito de Magny-Cours.

Quinta Victoria del año para Alonso

De principio a final, Fernando Alonso logró una impecable victoria en el Gran Premio de Francia, con la que amplía su ventaja en el campeonato del mundo. El piloto español logró en Magny Cours su quinta victoria del año.

No podía haber comenzado de mejor manera el periplo europeo para Fernando Alonso. Después de las dos carreras norteamericanas, donde no sumó puntos, llegaba a Francia con un coche ganador y no lo desaprovechó. Con la victoria en Magny Cours, Fernando aumenta su ventaja a 24 puntos sobre Raikkonen, segundo clasificado. También fue una gran victoria para Renault, que ganó en casa como constructor después de 22 años.

El planteamiento táctico era fundamental en la carrera francesa, y sobretodo, controlar lo que iba a hacer Raikkonen era fundamental para Alonso. Pero Fernando, que hizo buen uso de la pole position que había conseguido, se hizo sin problemas con el primer lugar desde la primera curva. A Partir de ese momento, estableció una consistente diferencia con Trulli, que fue su perseguidor directo durante casi veinte vueltas.

Con una estrategia preparada para visitar tres veces los boxes, lo que tenía que hacer el equipo Renault era controlar a Raikkonen y a su constante evolución en el tablero. Antes de mitad de carrera, el finlandés ya era segundo, a pesar de haber salido 13º, pero Alonso estaba constantemente informado de ello. Así quedó todo hasta el final de la carrera, con Fernando manteniendo una distancia fundamental con el finlandés, tanto como para no sentirse inquietado jamás. Al final, Fernando descontó una vuelta a todos menos a Raikkonen, lo que ha sido una demostración de su enorme potencial. Muy contento por esta nueva victoria, el piloto español contaba lo siguiente al bajarse del podio:

“En las primeras vueltas intenté tirar, viendo que Trulli no podía seguir el ritmo, y me dije, voy a aprovechar esta veinte vuelta que tengo de gasolina, e intentar acabar la carrera aquí y luego ponerme a controlarla. Luego el equipo me mandó a bajar las revoluciones, empezamos a conservar un poco los neumáticos, para que lleguen en buenas condiciones al final en caso de que hiciera falta exigirlos”

“Ha sido una carrera extrañísima, porque en las primeras vueltas Trulli era segundo y una veintena de vueltas mas tarde, le estaba doblando, por lo que no entendía muy bien lo que había pasado en esas vueltas. No ha sido una carrera fácil, porque había que controlar permanentemente la estrategia de Kimi”

“Hemos empezado de la mejor menara posible el mes de Julio. Creo que Magny Cours y Hungría son las pistas mas favorables a nosotros, y quizás la que viene, Silverstone, sea la peor de todo el año, o sea que allí tenemos que intentarlo porque sabemos que es la carrera mas difícil que tenemos”

Pole Position de Alonso en Francia

Fernando Alonso consiguió, por segundo año consecutivo la pole position en el GP de Francia. Confirmando el buen rendimiento de su coche en este circuito, el piloto español se hizo con el mejor tiempo hoy en Magny Cours, lo que le deja en excelente posición de cara a la carrera de mañana. El registro con el que lograba la pole position era de 1.14.412, que quedaba lejos del 1.13.698 de 2004.

Por segundo año consecutivo, Fernando Alonso se hizo con la pole position en el GP de Francia. Esta vez, fue secundado por el italiano Jarno Trulli, quien quedó a poco más de una décima del asturiano. Tercero se ubicó Kimi Raikkonen, rival directo de Alonso por el título, pero el finlandés está obligado a salir desde la posición 13ª después de haber roto el motor ayer en entrenamientos.

Por la mañana, Alonso ya había demostrado su potencial, quedando siempre entre los cuatro primeros. La primera sesión de la mañana del sábado se disputó sobre piso húmedo, y los coches calzaron neumáticos de tipo intermedio. Mas tarde, en la segunda tanda, la superficie se secó y todos pudieron probar con normalidad para lo que iba a ser la sesión definitiva de clasificación.

Al final, y cuando todo indicaba que algunos podrían salir con menos gasolina que los Renault para salir en las portadas de mañana, fue Fernando Alonso quien se quedó con una pole position importantísima de cara a seguir haciendo diferencias con Raikkonen, quien deberá hacer una carrera de ataque al salir desde una posición muy retrasada. Satisfecho por lo logrado, el asturiano dijo lo siguiente después de obtener su tercera pole de la temporada.

“Ha sido un gran día. Por la mañana, con el piso mojado, hemos intentado probar algunas cosas de electrónica y de motor, Luego, con una pista normal y con los neumáticos de ayer, vimos que con mas de 20 vueltas dadas seguíamos siendo mucho mejores que los demás, parecía que el ritmo de carrera era bueno, y lo único que había que buscar era un neumático con el que conseguir una vuelta buena, y al final lo conseguimos. La pole fue un poco inesperada, porque confiaba mucho mas en el ritmo de carrera mas que en una vuelta solamente, y aparte con la estrategia que llevo, con la gasolina que tengo, no pensaba estar en la pole”

“A pesar de tener muchas cosas a favor, la carrera es larga y un problema como el que tuvo Kimi con el motor podemos tenerlo nosotros, por lo que siempre hay que cuidar la mecánica, y coger con cuidado los bordillos de la chicane de entrada a meta, y hay que ir con cuidado de no dañar ninguna suspensión, y ser un poco menos agresivo. Hay que cambiar siempre algunas cosas de cara a la carrera, y tratar mejor a la mecánica”

“Creo que al final de carrera, los McLaren van a estar allí, van a ser los que nos van a dar guerra. Los Ferrari no lo sé, ya veremos. Hacen tandas muy rápidas y tandas muy lentas, dependerá de cómo hayan estado cargados de gasolina hoy”

* Situación en el mapa aproximada

Cómo llegar desde:

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