Fotos de Asturias: Gran Premio de España de Fórmula 1 2005

Gran Premio de España de Fórmula 1 2005 |

Etiquetas: Motor, Competición Fórmula 1

Situación	Asturias

Fecha: 8/5/2005

Nombre original: Grand Prix of Spain.

Circuito de Cataluña.

Excelente segundo puesto de Alonso en Barcelona

8 de mayo de 2005

Fernando Alonso sigue cosechando puntos en este increíble 2005. Después de tres victorias consecutivas, y ante casi 120.000 personas, llegó segundo detrás del finlandés Kimi Raikkonen, quien ganó de punta a punta en Montmeló. Tercero fue Trulli, quien sigue siendo segundo en el campeonato que lidera cada vez con más comodidad Fernando Alonso.

Los casi 120.000 espectadores que se dieron cita en Montmeló no pueden haberse sentido defraudados. Esta vez Fernando Alonso no pudo proseguir con su racha increíble de victorias, pero consiguió un segundo puesto increíble después de haber tenido serios problemas en la primera parte de carrera. El piloto asturiano ha ampliado aún más su ventaja en el campeonato, ya que Jarno Trulli, que es quien le sigue en el certamen de pilotos, quedó en tercera posición. Michael Schumacher, que en la última carrera de Imola estuvo detrás de Alonso hasta el final, tuvo que abandonar la prueba.

En la salida, Alonso ganó impecablemente un puesto en detrimento de Webber, y se puso rápidamente detrás de Raikkonen, quien impuso un ritmo verdaderamente imparable. Ni siquiera la salida del coche de seguridad, que estuvo por espacio de tres vueltas, fue un motivo para hacerle perder ritmo. Cuando los coches volvieron a rodar normalmente, Raikkonen volvió a ser inalcanzable para Alonso, que se limitó a conservar lo que tenía.

Pero los problemas para él comenzaron pronto, porque el neumático trasero izquierdo comenzó a generar ampollas (llamadas Blistering en inglés), las cuales le quitaron mucho rendimiento a Alonso, que perdió posiciones mientras avanzaba su compañero Fisichella. Sin embargo, después de la primera detención, el español pudo solucionar sus problemas, mientras que el italiano perdió todas sus opciones mas tarde a raíz de un extraño problema de adherencia en su vehículo. Algo le sucedía en el piso del R25, pero el equipo no fue capaz de solucionarlo.

Mientras, Raikkonen seguía su marcha triunfal sin novedades y Alonso se defendía de los ataques de los Toyota, quienes al principio eran los únicos que podían hacerle sombra. A mitad de carrera, y a base de un pilotaje muy maduro, Fernando Alonso tenía en su poder el segundo puesto. Sin intentar de captar a Raikkonen y manteniendo a raya a los Toyota. La mejor ecuación para seguir sumando ventaja en el campeonato y para que los miles de seguidores que estaban en las gradas se fuesen contentos a sus casas.

Este segundo puesto sabe a mucho para Alonso. Y más, pensando en los problemas que tuvo en la primera parte de la carrera. Un premio que le llega con el toque de buena suerte que le persigue. Parece que toda esa fortuna que se había ido en 2004, ha llegado de golpe este año. A disfrutarla, porque el liderato es de él. Ahora, Mónaco espera.

Las palabras del piloto español, después de haber sido segundo en el GP de España fueron estas: “Ha sido una carrera magnífica para mi. El ambiente vivido ha sido único, porque nunca habíamos vivido nada igual aquí. Creo que toda la F1 tiene que agradecerle a esta gente que ha venido hoy a ver este espectáculo”.

“Sobre los problemas que tuve, puedo decir que por lo menos hasta la vuelta 20 no tuve buenas sensaciones con los neumáticos traseros, y por eso iba perdiendo un poco de tiempo, e incluso los Toyota me estaban alcanzando. A partir de ahí comencé a ir rápido otra vez, pero Kimi ya estaba muy lejos como para alcanzarle. Así que sólo me quedaba acabar la carrera”.

“Creo que McLaren y Ferrari seguirán siendo los rivales a tener en cuenta para la lucha por el campeonato. Han sido cinco carreras y he estado cinco veces en el podio, por lo tanto no me puedo quejar. Yo salgo a ganar siempre, pero cuando el coche no lo permite, me quedo con los ocho puntos del segundo puesto que son muy buenos”.

“Con respecto a los motores y a la fiabilidad en general, ha ido todo perfecto, porque hemos acabado con los dos coches y encima en los puntos. Este tema me hace ir con mucha confianza a la segunda carrera del mismo, que será en Mónaco dentro de dos semanas. Ha salido todo a pedir de boca”.

Fernando, casi Pole en Barcelona

7 de mayo de 2005

Fernando Alonso obtuvo hoy el segundo mejor tiempo del día en Montmeló, donde mañana domingo se establecerá la parrilla de salida definitiva para el GP de España. Ante mas de 90.000 espectadores, el asturiano hizo las delicias de sus seguidores, quedando muy cerca del mejor tiempo, logrado por Jarno Trulli, quien distanció a Fernando por sólo 16 milésimas de segundo. Tercero ha sido Kimi Raikkonen, también muy cerca de ambos.

Ante la algarabía de las gradas que coreaban su nombre, Fernando Alonso se quedó cerca – de momento – de quedarse con la pole position. Se quedó a las puertas de lograrlo, pero para mañana, sus posibilidades permanecen intactas porque la diferencia entre los tres primeros fue de sólo 24 milésimas. La de mañana domingo será una batalla reñida, pero lo importante es que Alonso participará de ella.

No pudo decir lo mismo Michael Schumacher, que con su Ferrari quedó en la séptima plaza, mientras que se augura que otros invitados pueden sumarse a la pelea por esta privilegiada posición de salida. Por un lado, Ralf Schumacher, que se colocaba cuarto hoy sábado. Un poco mas atrás, ambos Williams, que siguen siendo candidatos mientras estén cerca, aunque estén un pequeño escalón por debajo en estos momentos.

Fernando Alonso no realizó muchas vueltas durante la primera sesión de hoy por la mañana, pero mas tarde pudo solucionar algunos problemas y en la segunda sesión recuperó el tiempo perdido y se lanzó a buscar tiempos de referencia. Cuando le tocó salir a calificar, su bagaje de vueltas no era tan grande como hubiese querido, pero no le hizo falta tanto, sobretodo en un circuito que todo el mundo conoce a la perfección.

El resumen del piloto asturiano ha sido este: “Ha sido un día parecido al sábado que tuve en Imola, aunque esta vez el problema no fue el motor, sino que fue el chasis. En la primera sesión apenas pude rodar, y en la segunda un poco mas. He salido a la crono con muy pocas vueltas hechas”.

“Hay muy poca diferencia entre los cuatro primeros y va a estar muy reñida la calificación de mañana. Los cuatro primeros estamos muy cerca y eso se notará”.

“Los neumáticos nos han sorprendido gratamente, después de que Imola tuviésemos problemas y que en las pruebas de la semana pasada, las cosas no hayan salido demasiado bien. Para calificar están bien, y para las tandas largas de carrera”.

“Habíamos visto ayer que los Ferrari no iban demasiado rápido a una vuelta, pero sí que eran constantes en las tandas largas de vueltas. Por lo tanto, sabíamos que en la crono iban a sufrir, y así ha sido”.

Primeros entrenamientos en Montmeló

6 de mayo de 2005

Dos sesiones de entrenamientos libres dieron comienzo a las actividades en pista del GP de España, en las cuales Fernando Alonso obtuvo el noveno mejor tiempo del día, estableciendo un registro de 1.17.356.

Después de mucha espera, el rugir de los motores ha comenzado en el circuito de Montmeló, donde hoy se han dado cita 50.000 espectadores, una cifra que no está nada mal para un viernes de F1, dado que aún es día laborable. En la pista, Fernando Alonso deleitó a sus seguidores, que estuvieron apostados no solamente en el sector del circuito donde serán mayoría asturiana, sino alrededor de todo el trazado. La fiesta de la F1 ha comenzado en Barcelona.

Como era de esperar, todos los pilotos titulares han rodado poco hoy en Montmeló. La razón es simple. Aquí, las escuderías prueban mucho durante todo el año y recabar datos no es tan necesario como en otros trazados, donde no se rueda de forma tan habitual. Los que más rodaron fueron, como siempre, los pilotos probadores y uno de ellos, Pedro De La Rosa, logró el mejor tiempo del día. Fernando dio solo dos vueltas por la mañana, en la primera sesión, mientras que en la segunda completó 24 vueltas. Hay que destacar que Alonso utiliza un motor nuevo en esta carrera y es el motor evolución del RS25, que estrenó en carrera Giancarlo Fisichella en Imola.

Luego de este primer día de actividad, Fernando Alonso nos contó lo siguiente: “Ha sido un día especial para mi, porque pude ver a gran cantidad de aficionados en el circuito. El coche tuvo un par de problemas que creemos que se resolverán mañana, cuando rodemos con sobre una pista mas limpia. De todos modos, hoy no nos ha ido nada mal”.

“El viento suele ser un problema aquí en Barcelona, e incluso muchas veces no sabemos, cuando probamos diferentes compuestos en un día como hoy, si uno va mejor que el otro debido al efecto del viento o que realmente va mejor. Con respecto a este tema, creo que lo tenemos claro en lo que tiene que ver con la elección de los mismos”.

“Creo que debemos estar en posición de luchar por los primeros puestos mañana en la calificación. Si hay algo que tenga efecto sobre el momento en que salga a pista mañana, como puede ser el viento, no me preocupa demasiado porque todos mis rivales directos salen casi al mismo tiempo que yo. Soy optimista.

Novedades desde Montmeló

5 de mayo de 2005

Como era de esperar, Barcelona se ha teñido de muchos colores, sobretodo de azul y amarillo. Ambos son los colores de Renault y de Asturias, y ambos predominarán hasta la bandera a cuadros del domingo, cuando termine el GP de España. Fernando llegó ayer miércoles a Barcelona, y hoy, jueves, pisó el circuito por primera vez en olor de multitudes.

No fue una novedad, porque todo era esperado. Desde que pisó Barcelona, Fernando Alonso fue aclamado y perseguido allá donde ha ido. Hoy jueves llegó muy temprano al circuito, aunque muy pronto también se fue al Salón de Barcelona a dar une rueda de prensa. La agenda del piloto asturiano, como era de prever, será muy apretada este fin de semana.

No será una carrera más la de este año en España. Será la mas concurrida de la historia de nuestro GP – se prevén 115.000 espectadores – de los cuales unos 10.000 llegarán especialmente desde Asturias. La expectación por este Gran Premio ha superado todo lo que hayamos podido vivir en todas sus ediciones anteriores. El próximo domingo se disputará un GP histórico.

El asturiano llega al circuito catalán con una renta de puntos importante y como líder destacado del mundial. Las especulaciones sobre como irán las cosas en su carrera como local ha comenzado hace rato, pero en ningún caso hay malas perspectivas. Puede que algunos rivales estén cerca, pero los Renault podrán hacerles frente sin problemas. Y Alonso, en cualquier caso, pondrá el resto.

Hoy jueves hubo una novedad importante en el paddock de la F1, porque como bien había apuntado ayer Fernando Alonso, las trampas en el equipo BAR deberían ser castigadas. Y llegó el castigo, ya que la FIA ha retirado los puntos que el equipo consiguió en Imola y le han suspendido por dos Grandes Premios. El motivo es la utilización fraudulenta de un sistema de alimentación de gasolina que les permitía rodar con menor peso del reglamentario en el transcurso de las carreras.

Volviendo a Alonso, hoy jueves tuvo un día muy ajetreado, como era de esperar. Hoy por la mañana se dirigió en helicóptero hacia el Salón del Automóvil de Barcelona, en donde habló en rueda de prensa. Mas tarde, habló en la reunión de prensa oficial de la FIA. Después de muchos días de prensa de todo tipo, este es el resumen de lo que piensa Fernando antes de disputar la carrera de casa:

“Correr en España motiva mucho, porque puedes ver a la gente animando desde todas las curvas. Tengo que decir que estoy muy orgulloso de lo que se ha hecho en España alrededor de la F1, ya que no es un deporte tradicionalmente popular en nuestro país. Las cosas han ido mejorando cada día y poco a poco la gente se ha ido interesando cada vez mas”.

“Correr en casa es tener un poco mas de presión, porque hay mucha mas gente mirándote y observándote solamente a ti. Esto es una motivación extra para mí, porque prefiero correr de esta forma, a la que estoy acostumbrado. Por otra parte, el hecho de saber de que pueden llegar a estar amigos míos en alguna de las curvas lo hace muy especial a este GP. Y esta vez llego como líder del campeonato del mundo, lo que es un aliciente muy grande para este fin de semana.”

“Si miramos los resultados, veremos que Renault ha ganado las cuatro primeras carreras del año, así que esto significa que estaremos allí para seguir luchando por las victorias. Históricamente, este circuito es mucho mejor para nosotros que el de Imola, Así que somos optimistas para esta carrera. Pero los otros equipos también son muy rápidos y también han probado mucho aquí como nosotros. Creo que veremos una lucha cerrada como la que vimos en Bahrein o Imola”.

Fotos de Asturias

* Situación en el mapa aproximada

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