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Campeonato Europeo de Turismos: Valencia

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Etiquetas: Motor, Competición Circuitos

SituaciónAsturias

Primera carrera:

Antonio García saldrá en primera línea en la segunda carrera

El piloto español del equipo BMW Team Italy-Spain ha realizado una carrera regular, con la intención de conservar hasta la bandera a cuadros su posición en la parrilla de salida, para tener mejores opciones de conseguir un buen resultado en la segunda carrera. Su táctica ha dado fruto, ya que partirá desde la primera fila de la parrilla de salida. El orden de salida de las cuatro primeras filas de la segunda carrera se conforma con las posiciones de los ocho primeros clasificados de la primera carrera, pero en orden inverso.

Durante algunas vueltas, Alessandro Zanardi, compañero de equipo de Antonio García, ha rodado en octava posición, resultado que lo hubiera aupado hasta la pole position en la segunda manga. De haber conseguido mantener ese resultado, los coches del equipo BMW Team Italy— Spain hubieran ocupado las dos plazas de la primera fila en la segunda carrera. Zanardi ha intentado recuperar la octava posición durante las últimas vueltas y no lo ha conseguido por poco.

1) —Autodelta— (Alfa Romeo 156 S2000) Gabriele Tarquini 13 vueltas

2) —Autodelta— (Alfa Romeo 156 S2000) Fabrizio Giovanardi a 1.482

3) —Autodelta— (Alfa Romeo 156 S2000) Augusto Farfus jr. a 3.859

4) —BMW Team Great Britain— (BMW 320i) Andy Priaulx a 5.809

5) —BMW Team Deutschland— (BMW 320i) Dirk Müller a 7.878

6) —BMW Team Deutschland— (BMW 320i) Jorg Müller a 13.471

7) —BMW Team Italy-Spain— (BMW 320i) Antonio García a 14.622

8) —Oregon Team— (Alfa Romeo 156 GTA) Salvatore Tavano a 23.083

9) —BMW Team Italy-Spain— (BMW 320i) Alessandro Zanardi a 24.042

10) —Carly Motors. Team Isert— (BMW 320i) Tom Coronel a 26.779

11) —Peugeot Sport Engineering— (Peugeot 307 GTi) Jan Magnussen a 30.534

12) —JAS Motorsport— (Honda Civic Type-R) Alessandro Balzan a 31.315

13) —RS-Line Rotpunkt Sport— (Ford Focus ST170) Thomas Klenke a 36.628

14) —Proteam Motorsport— (BMW 320i) Stefano D'Aste a 37.399

15) —GR Asia— (Honda Civic Type-R) Simon Harrison a 50.557

16) —GR Asia— (Honda Civic Type-R) Toni R. Ruokonen a 50.887

17) —Crawford Racing— (BMW 320i) Carl Rosenblad a 54.129

18) —Carly Motors— (BMW 320i) Paulien Zwart a 54.192

19) —Oregon Team— (Alfa Romeo 156 GTA) Luca Rangoni a 3 vueltas

Segunda carrera:

Antonio García lidera la carrera durante 3 vueltas

Tres vueltas ha estado Antonio García en cabeza de la segunda carrera del ETCC que se ha disputado hoy en el Circuito Ricardo Tormo, de Valencia. En la tercera vuelta le ha superado Giovanardi, que fue compañero de equipo de Antonio García el pasado año. A continuación, le ha adelantado Gabriele Tarquini. Poco después, cuando García rodaba tercero, el piloto Jörg Müller le ha golpeado en pleno apoyo, lo que ha provocado un trompo de 360 grados del coche del piloto español, que le ha retrasado hasta el octavo lugar. A partir de este momento, y con las ruedas en mal estado por el trompo, Antonio García ha estado luchando contra el coche, para intentar recuperar posiciones o al menos intentar que no le adelantaran los pilotos que le perseguían. No ha podido ser. Un nuevo trompo, a dos vueltas del final, a causa del mal estado de los neumáticos le ha alejado definitivamente de los puntos.

Al acabar las dos carreras, Antonio García analiza el fin de semana: "La clave está en la sesión de entrenamientos. Nuestro coche no era competitivo y tuvimos que utilizar todos nuestros juegos de neumáticos para intentar hacer un buen tiempo. Debido a ello, todo el fin de semana hemos ido a remolque y no hemos podido sacar partido de salir desde la primera línea de parrilla en la segunda carrera."

1) —Autodelta— (Alfa Romeo 156 S2000) Fabrizio Giovanardi 13 vueltas

2) —Autodelta— (Alfa Romeo 156 S2000) Gabriele Tarquini a 0.179

3) —Autodelta— (Alfa Romeo 156 S2000) Augusto Farfus jr. a 5.380

4) —BMW Team Deutschland— (BMW 320i) Dirk Müller a 5.707

5) —BMW Team Deutschland— (BMW 320i) Jorg Müller a 8.019

6) —BMW Team Great Britain— (BMW 320i) Andy Priaulx a 8.328

7) —Oregon Team— (Alfa Romeo 156 GTA) Salvatore Tavano a 19.110

8) —Oregon Team— (Alfa Romeo 156 GTA) Luca Rangoni a 21.288

9) —Carly Motors. Team Isert— (BMW 320i) Tom Coronel a 23.800

10) —BMW Team Italy-Spain— (BMW 320i) Alessandro Zanardi a 24.676

11) —Seat Sport— (SEAT Toledo Cupra) Jordi Gené a 25.010

12) —Proteam Motorsport— (BMW 320i) Stefano D'Aste a 28.444

13) —JAS Motorsport— (Honda Civic Type-R) Alessandro Balzan a 28.835

14) —RS-Line Rotpunkt Sport— (Ford Focus ST170) Thomas Klenke a 29.330

15) —BMW Team Italy-Spain— (BMW 320i) Antonio García a 33.055

16) —GR Asia— (Honda Civic Type-R) Simon Harrison a 38.243

17) —Carly Motors— (BMW 320i) Paulien Zwart a 46.621

18) —GR Asia— (Honda Civic Type-R) Toni R. Ruokonen a 51.509

19) —Crawford Racing— (BMW 320i) Carl Rosenblad a 1'16.781

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