Fotos de Asturias: Campeonato Europeo de Turismos: Imola

Campeonato Europeo de Turismos: Imola |

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Etiquetas: Motor, Competición Circuitos

Primera carrera:

Antonio García finaliza noveno

Antonio García tomaba la salida desde la décima posición de parrilla en esta primera carrera, en la que utilizaba ruedas ya usadas. Desde el principio ha remontado dos puestos: «He salido bien y durante la primera mitad de la carrera he mantenido la octava posición. Al principio me ha costado mantener detrás a Rydell, pero he sostenido un ritmo bueno y he acabado distanciándolo. Al final de la carrera Dirk Müller ha pasado a Rydell y me ha alcanzado a mí». El octavo puesto permitía a Dirk Müller salir en la segunda carrera desde la primera posición de la parrilla, lo que convenía a sus aspiraciones para defender el primer puesto en el Campeonato.

Clasificación

1) —AutoDelta— (Alfa Romeo 156 S2000) Gabriele Tarquinini 11 vueltas en 22' 08" 554

2) —AutoDelta— (Alfa Romeo 156 S2000) Fabrizio Giovanardi a 0" 574

3) —AutoDelta— (Alfa Romeo 156 S2000) Augusto Farfus jr. a 6" 550

4) —Seat Sport— (SEAT Toledo Cupra) Jordi Gené a 7" 061

5) —BMW Team Great Britain— (BMW 320i) Andy Priaulx a 7" 395

6) —Oregon Team— (Alfa Romeo 156 GTA) Salvatore Tavano a 8" 430

7) —BMW Team Deutschland— (BMW 320i) Jörg Müller a 12" 232

8) —BMW Team Deutschland— (BMW 320i) Dirk Müller a 14" 668

9) —BMW Team Italy-Spain— (BMW 320i) Antonio García a 15" 090

10) —JAS Motorsport— (Honda Accord Euro R) Alessandro Balzan a 17" 959

11) —Seat Sport— (SEAT Toledo Cupra) Rickard Rydell a 26" 267

12) —Carly Motors— (BMW 320i) Tom Coronel a 27" 217

13) —BMW Team Italy-Spain— (BMW 320i) Alessandro Zanardi a 29" 373

14) —Oregon Team— (Alfa Romeo 156 GTA) Michele Bartyan a 29" 594

15) —Proteam Motorsport— (BMW 320i) Stefano D'Aste a 33" 342

16) —RS-Line Rotpunkt Sport— (Ford Focus ST170) Sebastian Grunert a 35" 625

17) —Seat Sport— (SEAT Toledo Cupra) Frank Diefenbacher a 39" 424

18) —Peugeot Sport Engineering— (Peugeot 307 GTi) Sandro Sardelli a 41" 916

19) —GR Asia— (Honda Civic Type-R) Simon Harrison a 42" 781

20) —Crawford Racing— (BMW 320i) Carl Rosenblad a 46" 419

Segunda carrera:

Antonio García no puede terminar en una carrera accidentada

Mala suerte para Antonio García, que no ha podido completar ni una sola vuelta en la segunda carrera disputada en el circuito de Imola a causa de una salida de pista: «He salido muy bien y he pasado a los tres Alfa en la salida. En la primera curva me he encontrado con que Gené y uno de los Alfa privados iban muy lentos y me he tenido que abrir mucho; se me han metido Giovanardi y luego Tarquini. Después, en la derecha antes de Rivazza, Farfus se ha tirado por dentro y me ha dejado por la parte sucia. He frenado, pero como si no lo hubiese hecho. Al intentar escapar, lamentablemente me he encganchado con Jörg Müller».

La carrera ha sido más bien accidentada. Una salida de pista de Alessandro Zanardi, en la que han estado otros dos pilotos, ha obligado a salir al Safety Car. Han acabado 15 de los 21 coches que tomaron la salida.

Tras esta carrera Antonio García se encuentra en sexta posición del Campeonato, que encabeza el alemán Dirk Müller, también con BMW 320.

Clasificación

1) —AutoDelta— (Alfa Romeo 156 S2000) Gabriele Tarquinini 11 vueltas en 26' 16" 027

2) —AutoDelta— (Alfa Romeo 156 S2000) Fabrizio Giovanardi a 0" 709

3) —AutoDelta— (Alfa Romeo 156 S2000) Augusto Farfus jr. a 2" 714

4) —BMW Team Deutschland— (BMW 320i) Dirk Müller a 3" 206

5) —Seat Sport— (SEAT Toledo Cupra) Jordi Gené a 3" 827

6) —Seat Sport— (SEAT Toledo Cupra) Rickard Rydell a 4" 229

7) —JAS Motorsport— (Honda Accord Euro R) Alessandro Balzan a 7" 501

8) —Oregon Team— (Alfa Romeo 156 GTA) Michele Bartyan a 10" 373

9) —Seat Sport— (SEAT Toledo Cupra) Frank Diefenbacher a 11" 560

10) —Oregon Team— (Alfa Romeo 156 GTA) Luca Rangoni a 12" 156

11) —Crawford Racing— (BMW 320i) Carl Rosenblad a 16" 248

12) —Carly Motors— (BMW 320i) Tom Coronel a 2' 11" 567

13) —RS-Line Rotpunkt Sport— (Ford Focus ST170) Sebastian Grunert a una vuelta

14) —Peugeot Sport Engineering— (Peugeot 307 GTi) Sandro Sardelli a dos vueltas

15) —GR Asia— (Honda Civic Type-R) Simon Harrison a dos vueltas

* Situación en el mapa aproximada