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Gran Premio de España de Fórmula 1 2006

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Fotos de Asturias: Gran Premio de España de Fórmula 1 2006

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Etiquetas: Motor, Competición Fórmula 1

SituaciónAsturias

Gran Premio de España

Circuito de Cataluña

Fecha de creación: 1991

Primer Gran Premio de F1: 29 Septiembre 1991

Espectadores: 104.000

Longitud: 4,627 Km.

Número de Vueltas: 66 (305,256 Km.)

Número de curvas: 13 (izquierda 5 — derecha 8)

Velocidad máxima: 325 Km. hora

El primer español en ganar en su país

Brillante victoria de Fernando Alonso en el GP de España, ante más de 130.000 aficionados que abarrotaron el circuito de Montmeló. Se convierte de esta forma en el primer español en ganar en su país y aumenta la ventaja en su liderato en el campeonato del mundo.

Las previsiones no eran muy optimistas, pero al final, el oficio de un piloto que está llamado a hacer historia en la F1, logró lo que parecía imposible: ganar el GP de España. Es que todo indicaba que los Ferrari iban a terminar dominando en Barcelona, pero al final, una gran primera parte de carrera de Fernando y un control absoluto de la ventaja acumulada, hicieron que se quedase con una victoria espectacular, la cual hizo enloquecer a los mas de 130.000 aficionados que llenaron las gradas del circuito de Montmeló.

La carrera tuvo un trámite anodino, aunque los nervios estuvieron en los boxes, ya que todo dependía del trabajo de los que allí estaban, una vez consumada la diferencia crucial en la pista. Fernando se distanciaba en más de 10 segundos y pudo controlar siempre la carrera. Una ventaja que Michael Schumacher no pudo descontar jamás.

Después de esta brillante victoria, Fernando se convierte en el primer español en ganar el GP de su país. Aumenta su ventaja en el Campeonato a 15 puntos sobre Schumacher y viajará a Mónaco con más tranquilidad. Estas son las declaraciones de Fernando después de ganar la Carrera en Montmeló:

“Es la victoria que mejor me sabe. He disfrutado mucho arriba del coche, le he intentado todo para quedarme con la victoria, y al final lo he conseguido”

“No tuve un buen juego de neumáticos en la primera parte del Gran Premio, pero a pesar de ello traté de alejarme de mis perseguidores en la primera parte de la carrera y logré hacer una buena ventaja”

“Habíamos hecho muchas simulaciones y pruebas, y siempre Ferrari quedaba delante nuestro, así que lo que hemos podido hacer casi cuesta explicarlo”

“La última parte de la carrera me he dado cuenta que Michael había tirado la toalla, así que me he dedicado a cuidar la mecánica y a esperar que acabara todo”

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