Fotos de Parres: 30 Subida Internacional al Fito 2001

Etiquetas: Motor, Competición Montaña

Situación	Arriondas — Parres

La trigésima edición de la Subida al Fito (días 28, 29 30 de septiembre de 2001), puntuable para el campeonato de Europa, de España y de Asturias, arrancó de nuevo con una inscripción de lujo; entre los más destacados, Leo Isolani con un Ferrari 360 Challenge, el Czech National Team (equipo nacional checo) y Andrés Vilariño, el ganador de los tres últimos años. La subida comenzaba el viernes con las verificaciones administrativas en la Casa de Cultura de Arriondas y las técnicas en la Plaza El Pando, junto al edificio del Ayuntamiento de Arriondas. El sábado, se llevaron a cabo las dos primeras subidas de entrenamientos.

En la primera manga Andrés Vilariño con su Osella PA 20/S marcaba el mejor registro, seguido del francés Francis Dosieres y de Víctor Abraham. En el grupo A2 el primero era Roberto Méndez, delante de José Antonio López Fombona y de Xavier Riera. En el grupo N el italiano Piergiorgio Bedini con su Ford Escort marcaba el primer tiempo; tras él, Marcelino Hevia y Jean Marc Charvin.

En la segunda subida de entrenamiento seguía siendo Vilariño quien tenía el mejor tiempo, otra vez seguido de Francis Dosieres; el tercer tiempo era para Alain Castellana; en el grupo GT, “Leo” Isolani marcaba el primer tiempo; en el grupo S, Rubén González Fernández con su Ford Sierra Cosworth llegaba el primero por delante de José María Castro y de Bernabé Estrada con su Renault 5 GT.

Entre los Karts el más rápido en esta segunda subida fue José María Puig con su Dino K8, siendo segundo José Avelino y tercero Gaspar Suárez.

La mañana del domingo se iniciaba con la tercera subida de entrenamiento y después las dos subidas oficiales.

La tercera subida de entrenamientos retrasó un poco su inicio ya que había un niebla y se esperó a que despejara un poco. En este último entrenamiento todo seguía igual en las primeras posiciones: Vilariño primero, Francis Dosieres segundo y Alain Castellana tercero. En el grupo A2 el Audi A4 Quattro de Roberto Méndez marcaba el mejor crono seguido por Xavier Riera y por José Antonio López Fombona. En el grupo N, Piergiorgio Bedini era el primero, en el grupo S era Rubén González Fernández y en el Grupo SP la primera era Michaela Votavova seguida de su compatriota Katerina Hostalkova.

Tras la tercera manga de entrenamiento se iniciaba la primera subida oficial, en la que, como venía siendo habitual, Andrés Vilariño con su Osella PA 20/S logró el mejor tiempo en la clasificación general por delante de Francis Dosieres y de José R. Fernández, quien realizó una subida espectacular pese a que sólo agotó una de las tres mangas de entrenamiento. El primer clasificado del grupo A2 fue Roberto Méndez, seguido de José Antonio López Fombona y de Raúl Borreguero con su BMW M3; la gran sorpresa de este grupo la dio Xavier Riera, que se salió en una de las curvas sin que hubiera ningún herido. En el grupo N el italiano Piergiorgio Bedini con su Ford Escort marcaba el mejor tiempo; en el grupo S, Rubén González Fernández con su Ford Sierra Cosworth se imponía, llegando por delante de José María Castro. En el grupo A, Robert Senkyr, del equipo nacional checo, era el más rápido; tras él llegaba Miguel Diego, que cambiaba su Citroën Saxo VTS del campeonato de España de rallyes de asfalto por un Mitsubishi Lancer V.

En la segunda subida oficial, una vez más Andrés Vilariño conseguía marcar el mejor crono y proclamarse Campeón del Fito 2001 por cuarto año consecutivo. En segunda posición llegaba Francis Dosieres con su Osella PA 20 y en tercera posición José R. Fernández con su Martini MK 39.

En el grupo A2 Roberto Méndez ganaba y se proclamaba nuevo campeón de España, en segundo puesto llegaba José Antonio López Fombona con su BMW 320 y tercero era Raúl Borreguero. En el grupo N la victoria era para Piergiorgio

Bedini, seguido por Peter Jurena y Jifi Voves, este último con un Subaru Imprezza. En el grupo GT Leonardo Isolani con su Ferrari 360 Challenge era el vencedor. En el grupo A, Miguel Diego llegaba el primero por delante del alemán Rainer Krug y por el checo Robert Senkyr. En el grupo S el vencedor era Rubén González Fernández y en el grupo SP el ganador era Petr Vojacek.

Las clasificaciones por campeonatos quedaban de la siguiente manera:
— Europeo: 1º, Andrés Vilariño; 2º, Francis Dosieres; 3º, Leonardo Isolani.
— Nacional: 1º,Roberto Méndez; 2º, Antonio López Fombona; 3º, Piergiorgio Bedini.
— Regional: 1º, José R. Fernández; 2º, Víctor Abraham; 3º, Iván Suárez Martínez.
— Karts: 1º, Rafael Guardiola; 2º, José Avelino; 3º, Gaspar Suárez.

El parque cerrado y la entrega de premios tuvo lugar en la Plaza del Ayuntamiento de Arriondas, que estaba llena de gente esperando ver a los pilotos de cerca.

Fotos de Parres

* Situación en el mapa aproximada

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