Fotos de Asturias: GP2 Imola 2006

Etiquetas: Motor, Competición GP2

Situación	Asturias

Sábado:

Javier conseguía en Imola terminar su tercera carrera consecutiva en la GP2. Una prueba tremendamente complicada en la que fueron numerosos los pilotos que acabaron por cometer errores y no pasar bajo la bandera a cuadros. Y es que la pista del circuito Enzo y Dino Ferrari de Imola ofrecía unos niveles de adherencia menores de los esperados, con poca goma en las trazadas lo que hacía mu delicado el pilotaje de los GP2.

Villa partía desde la última fila de parrilla y realizaba una buena salida, rodando a buen ritmo durante las primeras vueltas hasta que empezaba a acusar problemas de excesivo desgaste en los neumáticos traseros de su Dallara. El temprano pit stop obligatorio no servía para resolver el problema y el resto de la carrera era para el joven piloto asturiano una continua lucha por mantenerse en pista al volante de un monoplaza muy nervioso en el que, además, se presentaba un problema adicional de persistente blocaje de los frenos traseros que se mantenía pese a que el piloto acababa por pasar prácticamente todo el balance de frenada al eje delantero.

Pese a todo, Javier conseguía concluir la dura carrera en la decimotercera posición, acumulando otra buena cantidad de kilómetros al volante de GP2, con el valor extra de haberlos realizado en condiciones difíciles y sobre una pista que era totalmente nueva para él. De cara a la carrera del domingo, la experiencia acumulada hoy será de gran utilidad y el hecho de partir justo en la mitad de parrilla tras su resultado en la prueba del sábado, deberá permitir a Villa luchar de tu a tu con los pilotos de centro del pelotón, todo ello si su monoplaza se comporta de forma consistente y eficaz a lo largo de toda la carrera, algo para lo que ya están trabajando de forma intensa los técnicos de su equipo Racing Engineering.

Declaraciones de Javier Villa:

“Conseguimos acabar una carrera que estaba muy complicada pero las cosas no fueron como yo esperaba. Durante las seis primeras vueltas marqué buenos tiempos pero a partir de ahí el coche ya no respondían igual, los neumáticos traseros se degradaron y el comportamiento se volvió muy nervioso, rodando ya hasta el final dos segundos por vuelta más lento.

Mañana salimos justo en mitad de parrilla lo que siempre es difícil y espero que para entonces tengamos resuelto el problema que surgió hoy en los frenos, que bloqueaban continuamente de atras pese a llevar el reparto totalmente hacia el tren delantero. Si conseguimos que el coche vaya bien puedo rodar en buenos tiempos como al principio de la carrera de hoy”

Domingo:

Javier Villa alcanzaba de nuevo la meta en su cuarta participación en las GP2 series. La carrera corta del fin de semana de Imola resultaba realmente complicada, sobre todo en el siempre delicado momento de la salida, uno de los que más preocupaba a Villa dada su posición de parrilla justo en el centro del grupo, lugar siempre conflictivo. Unas filas por delante del piloto español, su compatriota Vallés calaba quedándose parado y obligando a frenar a todos los monoplazas que salían por su mismo lado de la pista, entre los que se encontraba Villa, y que de golpe se veían superados por los pilotos que tomaban la saida desde el otro lado.

El incidente inicial, en el que también se veía involucrado Di Grassi, obligaba a intervenir al Safety Car durante varias vueltas mientras se limpiaba la pista. Una vez la carrera reiniciada, Villa se mantenía sin problemas en el ritmo del resto grupo y comseguía completar la prueba con buenas sensaciones en su conducción aunque todavía persistía el problema de frenos que sufre su Dallara y que hace su conducción realmente delicada. En todo caso, lo positivo es que Javier conseguía llegar una vez más a meta, acumulando otra buena cantidad de kilómetros y experiencia, lo que es ni más ni menos su objetivo para esta temporada.

La evolución a lo largo del fin de semana ha sido positiva y Villa considera que tanto él como su equipo están en la línea adecuada para permitirles continuar progresando y optar a metas más ambiciosas a medida que avance la temporada, cuya próxima cita es el circuito alemán del Nurburgring.

Declaraciones de Javier Villa:

“Hoy todo ha ido bastante bien. Lástima lo de la salida pero hemos tenido que frenar al estar parado delante el coche de Vallés y eso ha hecho que nos pasasen prácticamente todos los que partían desde el otro lado de la parrilla. Luego ya hemos rodado bien y rápido toda la carrera y pienso que se está trabajando bien, me he sentido más cómodo con el coche y a medida que pasen más carreras iremos hacia arriba.”

Fotos de Asturias

* Situación en el mapa aproximada

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