Fotos de Asturias: Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 2005

Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 2005 |

Etiquetas: Motor, Competición Fórmula 1

Situación	Asturias

Fecha: 11/9/2005

Nombre original: Grand Prix of Belgium.

Circuito de Spa-Francorchamps.

Fernando, segundo en Spa

Fernando Alonso terminó en segundo lugar el GP de Bélgica, detrás de Kimi Raikkonen. La carrera belga se disputó bajo unas condiciones muy difíciles, con el piso mojado desde el inicio hasta el final. En la próxima carrera, en Brasil, Fernando podría coronarse Campeón del Mundo sumando seis puntos.

Fue una carrera trepidante la de Bélgica. Desde el inicio hasta el final, el suelo mojado tuvo el protagonismo, ya que si bien hubo algunos que se arriesgaron a poner ruedas de seco durante el transcurso del Gran Premio, la mayoría de pilotos y escuderías optó por montar ruedas intermedias. Con ellas rodó Fernando Alonso durante toda la carrera.

Al inicio, Fernando conservó inteligentemente su puesto, detrás de ambos McLaren y de Jarno Trulli, a quien intentó superar en vano en esa primera vuelta de carrera. Luego, el italiano se distanció pero no supuso una amenaza. Fernando se fue acomodando poco a poco en “su” carrera, que constaba en seguir a los McLaren. Al final, y cuando el tercer escalón del podio era seguro, el abandono de Montoya le regaló dos puntos mas, importantes de cara al campeonato del mundo. Sumando seis unidades en Brasil, Fernando será Campeón, independientemente de lo que haga Raikkonen. Al terminar el GP de Bélgica, sus palabras eran las siguientes:

“La carrera fue muy difícil para todos. Fue la primera vez que rodamos en agua este año, tanto con los coches como con los neumáticos. Ha sido un poco una sorpresa para todos, y había que tener mucho cuidado, sobretodo en las primeras vueltas. Tenía que intentar llevar el coche a la meta, porque iba a ser una carrera complicada”

“Intenté pasar a Trulli en la primera vuelta, pero no pude porque arriesgó en ese momento. Y luego iba mas rápido que yo, por lo tanto, no había mucho problema, porque no me estaba frenando ni nada de eso, y luego cuando me encontré con Villeneuve, sabía que tenía que hacer su parada. Por eso no quise meterme en muchos líos. Lo mismo que con Klien, a quien no sabía donde dejarle pasar, porque era mucho mas rápido que yo en algunas zonas y muchos mas lento en otras”

“Hemos optado por una carga aerodinámica muy baja para este circuito, y nos afectó especialmente en las condiciones de agua en que se disputó la carrera. En las curvas veloces el coche se movía muchísimo, y con neumáticos de agua era difícil de controlarlo. Tuve dos o tres sustos y Fisichella también, hasta que tuvo su accidente. La carrera fue complicada en este sentido”.

Fotos de Asturias

* Situación en el mapa aproximada

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