Fotos de Asturias: Gran Premio de Australia de Fórmula 1 2006

Etiquetas: Motor, Competición Fórmula 1

Situación	Asturias

Gran Premio de Australia

Circuito de Melbourne

Fecha de creación: 1996

Primer Gran Premio de F1: 10 de marzo de 1996

Espectadores: 80.000

Longitud del trazado: 5,303 Km.

Número de Vueltas: 57 (307,574 Km.)

Número de curvas: 16 (izquierda 6 — derecha 10)

Velocidad máxima: 325 Km. hora

Gran victoria de Fernando en Australia

Extraordinaria victoria de Fernando en un accidentado GP de Australia. Con este triunfo, estira su ventaja hasta los 14 puntos en el Mundial, donde sigue liderando con comodidad.

Ni la temible salida, ni las múltiples apariciones el coche de seguridad, ni nada de nada, pudieron amedrentar a Fernando Alonso, que ganó casi de principio a final el GP de Australia, tercera carrera del año. Con este triunfo, el piloto español estira su ventaja hasta los 14 puntos en el Mundial, al cual lidera con 28 unidades.

La primera parte de esta carrera fue trepidante, aunque el desarrollo posterior no tuvo desperdicio. Para empezar, Montoya hizo un trompo en la vuelta de calentamiento, y después Fisichella caló el motor de su coche en parrilla. El italiano tuvo que salir desde boxes.

Lo que le quedó a Fernando, a partir de allí, fue tratar de superar a Button, algo que hizo en la segunda vuelta, al reiniciarse la carrera después del accidente de la primera curva que hubo entre Massa, Rosberg y Klien. Una vez instalado en la primera plaza, se dedicó a controlar a sus perseguidores. Primero fue Button y más tarde Raikkonen. La ventaja fue aumentando con claridad en la primera parte de carrera, hasta que apareció otra vez el coche de seguridad y todo volvió a empezar.

Pero nunca hubo un peligro real para Fernando, ya que cada vez que eso pasaba, sabía que tenía coche para responder. Así fue cumpliendo las vueltas restantes, y por más que hubiese interrupciones de carrera, el control era total por parte del piloto asturiano.

Estas fueron las impresiones del piloto español después ganar el GP de Australia:

«Ha sido una carrera muy complicada, por la cantidad de veces que salió el coche de seguridad. Pero nuestro coche ha ido extremadamente bien, no hemos tenido ningún problema, y yo creo que en ningún momento estuvo en riesgo la victoria. Siempre estuvo controlada, y si no hubiese habido ningún coche de seguridad, hubiese podido sacar unos 30 segundos ventaja, algo que ya tenía»

«En la salida no intenté arriesgar mucho con Button, porque sabía que no le superaría. Luego, bloqueé los frenos y salí muy pegado a él, y lo intenté en la segunda curva, pero no fue suficiente. Luego, cada vez que salió el coche de seguridad, intenté hacer algo diferente, para que los que venían detrás no se dieran cuenta con anticipación.»

«En las primeras vueltas he pensado que Button iba muy descargado, y pero cuando le superé después del segundo coche de seguridad, me di cuenta que nadie de los que venían detrás iba rápido, y cogí mucha confianza en esas vueltas.»

«Era muy difícil calentar los neumáticos después de la salida del coche de seguridad. Después de cada una de ellas, había muchos problemas, y diferencias entre los coches. A partir de ahora, una vez que hemos tenido una muy buena primera parte del año, espero mantener la ventaja, haciendo algo parecido a lo que hicimos el año pasado».

Fotos de Asturias

* Situación en el mapa aproximada

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